Le 16 novembre, la Commission de l'économie du Sénat recevait Guillaume Pépy, Président de la SNCF. Jean Claude Lenoir a saisi cette occasion pour lui rappeler les déboires de la ligne Paris-Granville et les attentes des voyageurs ornais :

Guillaume Pépy ayant fait valoir que l'effort prioritaire de la SNCF consiste aujourd'hui à réaliser un plan ambitieux de rénovation du réseau pour rendre la circulation des trains plus sûre et améliorer leur ponctualité, Jean Claude Lenoir lui a rappelé les problèmes récurrents de la ligne Paris-Granville, dont le Président de la SNCF reconnaissait il n'y a pas si longtemps qu'elle était, de toutes les Grandes lignes, celle qui pose le plus de problèmes.
Guillaume Pépy a mis en avant les nettes améliorations obtenues depuis le début de l'année, soulignant que 90% des trains remplissent désormais les conditions de ponctualité. Il a également souligné l'effort des collectivités qui ont procédé à l'acquisition de nouvelles rames, réputées plus fiables et plus performantes, qui devraient circuler d'ici à la fin de 2013.
Jean Claude Lenoir a redit aussi au Président de la SNCF combien les voyageurs sont pénalisés par le rattachement du Paris-Granville à la Gare de Vaugirard, mal desservie et trop éloignée de la Gare Montparnasse. Guillaume Pépy s'est engagé à poursuivre les études en vue d'améliorer cette situation.
En réponse à une question du sénateur ornais concernant la nécessité d'améliorer l'information des voyageurs lorsqu'ils sont confrontés à des retards, le Président Pépy a indiqué que la SNCF ne disposait pas, à ce jour, d'une couverture GSM suffisante pour donner des indications précises et instantanées, comme cela est possible en zone agglomérée.